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Freescale推出3款功率晶體管滿(mǎn)足Doherty放大器體系結(jié)構(gòu)的特殊要求
飛思卡爾半導(dǎo)體推出3款新型RF LDMOS功率晶體管,提供在無(wú)線基站收發(fā)器里使用Doherty多載波功率放大器(MCPA)要求的超高輸出電平。
2010-10-08
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Vishay發(fā)布可靠性極高的高性能新系列薄膜包封式貼片電阻
Vishay推出通過(guò)ESCC-4001/023認(rèn)證、達(dá)到R級(jí)失效率的新系列薄膜包封式貼片電阻 --- PFRR。
2010-06-13
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DDR測(cè)試系列之二——使用力科WaveScan技術(shù)分離DDR讀寫(xiě)周期
測(cè)量DDR2存儲(chǔ)設(shè)備需要把讀/寫(xiě)的訪問(wèn)周期分離開(kāi)來(lái)。在DDR2中通過(guò)Strobe和Data總線之間的關(guān)系可以區(qū)分出來(lái)讀和寫(xiě)的操作。如圖1所示,在讀操作時(shí)Data和Strobe的跳變是同步的,而在寫(xiě)操作時(shí)Strobe的跳變則領(lǐng)先于Data。我們利用這種時(shí)序上的差異就可以分離出讀操作和寫(xiě)操作。
2009-12-18
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日立低價(jià)位ESC傳感器:確保耐熱性及抗振性,可內(nèi)置于油壓?jiǎn)卧?/a>
日立制作所和日立汽車(chē)系統(tǒng)(Hitachi Automotive Systems)于2009年10月宣布共同開(kāi)發(fā)出了ESC用傳感器。該傳感器的特點(diǎn)是:提高了耐熱性及抗振性,可與發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的油壓?jiǎn)卧惑w化。包括組裝成本在內(nèi),成本有望比原來(lái)降低50%。預(yù)定2012年開(kāi)始量產(chǎn)。
2009-12-16
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賽普拉斯新型CMOS圖像傳感器助Proba-2衛(wèi)星順利升空
賽普拉斯還宣布其商用版的HAS-2也已面世,并且宣布了賽普拉斯STAR系列抗輻射圖像傳感器的最新進(jìn)展。該器件具有1024 x 1024 有效像素 (18 μm)并支持片上非破壞性讀出以及多窗口。HAS2傳感器適用于航天應(yīng)用,符合EAS的歐洲航天元件協(xié)調(diào)(ESCC)標(biāo)準(zhǔn)。 賽普拉斯在11月3~5日在德國(guó)斯圖加特舉行的VISION 2009展覽會(huì)第六展廳C23展臺(tái)上展示其領(lǐng)先業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)和定制化CMOS傳感器。
2009-11-25
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超級(jí)電容技術(shù)進(jìn)展迅速 或?qū)⑷〈囯x子電池
目前為止,業(yè)界一致認(rèn)為鋰離子電池仍是電動(dòng)汽車(chē)的主要能源儲(chǔ)備方式,不過(guò)眼下已經(jīng)有數(shù)家公司開(kāi)始考慮采用超級(jí)電容(ultracapacitor)產(chǎn)品作 為鋰離子電池的一種良好補(bǔ)充設(shè)備。南韓一家電子公司Neescap周二便聲稱(chēng)將出資900萬(wàn)美元拓展旗下交通,電力系統(tǒng)及消費(fèi)電子產(chǎn)品用超級(jí)電容 (ultracapacitor)產(chǎn)品的產(chǎn)能。
2009-10-13
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Mouser備貨Freescale MC13224V及開(kāi)發(fā)工具
日前,Mouser宣布它備有Freescale的MC13224V增強(qiáng)型Zigbee兼容封裝平臺(tái)和開(kāi)發(fā)工具。
2009-03-16
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飛思卡爾半導(dǎo)體新型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)提高太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換效率
美國(guó)飛思卡爾半導(dǎo)體公司(Freescale Semiconductor)近日發(fā)布一項(xiàng)新型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)。這家芯片制造商聲稱(chēng)該技術(shù)可以使太陽(yáng)能電池和其它設(shè)備在低電壓下運(yùn)行,因而能極大地提高效率。
2009-03-05
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HV8 :Freescale新一代LDMOS射頻功率晶體管
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出其下一代橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體(LDMOS)射頻功率晶體管,以滿(mǎn)足蜂窩發(fā)射器降低功耗的迫切需求。
2009-02-24
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飛思卡爾和東風(fēng)汽車(chē)共同成立車(chē)載電子技術(shù)研究所
美國(guó)飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)和中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司宣布了在中國(guó)共同成立車(chē)載電子技術(shù)研究所的計(jì)劃。
2009-02-04
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ESC大幅提升汽車(chē)安全性能 國(guó)內(nèi)普及尚需時(shí)日
ESC產(chǎn)品在國(guó)外的裝載率已經(jīng)頗高,但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻不到10%,由于國(guó)外壟斷技術(shù),價(jià)格過(guò)高等原因,ESC的普及尚需時(shí)日。
2008-12-15
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ESC用MEMS需求不斷增長(zhǎng)
市場(chǎng)調(diào)查公司美國(guó)iSuppli預(yù)測(cè),即使汽車(chē)需求減退,今后數(shù)年內(nèi)ESC(Electronic Stability Control:防側(cè)滑裝置)和用于該裝置的MEMS部件的市場(chǎng)規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大。
2008-12-12
- Supermicro DCBBS:重新定義數(shù)據(jù)中心,一站式實(shí)現(xiàn)速度、性能與能效的飛躍
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